自由亚洲电台
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【移英港人从政者增】
【成英国地方议会新力军】
2019年反送中运动后，大批香港人以英国国民海外护照签证计划（简称BNO签证计划）移居英国，在英国不同城市落地生根外，也陆续有港人从政加入英国地方议会。本台访问3名在英国当选地区议员的港人，了解他们参政的原因，以及成为地区代表对于推动港人关注议题的重要性。
#BNO# #在英港人从政#
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【《人民日报》头版专访任正非 释放何种政治信号？】
中共党报《人民日报》6月10日头版刊登对华为创办人任正非的专访，标题为《国家越开放，会促使我们更加进步——对话任正非》。在当前中美科技竞争紧张的背景下，官方媒体罕见地将一位民营企业家推至头版头条位置，传递出高层强化自主创新、重新强调民企角色的政治信号。
#人民日报# #任正非#
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【美中伦敦10号将持续谈判】
【焦点从关税转为出口限制】
华尔街日报报道，近几周来，美中贸易战的重点已逐渐偏离关税问题，转而聚焦各自对另一方迫切需要的材料或产品实施的限制措施。报道指美方准备施压习近平的代表，要求他们按照双方上月在日内瓦达成的协议，加快出口稀土矿物以及含稀土的磁体。另一方面，中方团队将敦促美方取消近期针对向中国出售喷气发动机以及多种技术和其他产品的限制。
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【中国汽车市场内卷严重】
【汽车论坛上车企互怼】
中国汽车行业内卷和产能过剩问题惡化，出现“零公里二手车”等现象，汽车行业利润率下探至4%。在近日举行的“中国汽车重庆论坛”上，吉利汽车董事长李书福表示，当今世界的汽车工业存在严重的产能过剩，吉利决定不再建设新的汽车生产工厂，并炮轰“有些企业的竞争方式令人难以启齿”。比亚迪公关经理李云飞则表示，不同品牌“不拉踩别人不舒服”，“又蠢又坏”。而吉利副总裁杨学良也在论坛”上发言，炮轰李云飞的“拉踩论”，力挺长城举报比亚迪常压油箱造假排放事件，表示某些车企不能“贼喊捉贼”。
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【六四悼念烛光从维园扩散至全球】
【北京强化对六四相关人士管控】
六四后，当局对天安门母亲群体和涉六四的异议人士的维稳工作还没有解除。有知情人士向本台透露，与今年六四悼念活动的总规模不减反增有关。在英澳等地参与悼念的港人表示，坚持悼念是要传承维园烛光，也能展示海外港人的团结力量。
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【香港六四 警方如临大敌 共12人被带走】
六四36周年，香港警方全面警戒，过去办悼念活动的维多利亚公园和附近的铜锣湾一带布满制服和便衣警察。陆续有个别人士做出悼念动作但都马上被制止。香港警察称，截至当晚23:30，香港岛中区与东区共有12人涉嫌“作出扰乱秩序行为”被带走，年龄介乎15至69岁。警察通报称，这12人当中，八人已获准离开。
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【港人悼念六四遭严打】
【台六四晚会在恐吓下进行】
今天是六四36周年，香港昔日曾举办多次六四悼念晚会的铜锣湾成为“敏感地”，在警方严阵以待下，仍有部份港人用不同的方式进行悼念。
在华人社会唯一能办六四悼念活动的台湾，陆委会等政府部门和活动场地均收到炸弹恐吓，陆委会严厉谴责。晚间有超过300人无惧恐吓和风雨，为六四死难者悼念。
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【天安门母亲张先玲：面对打压绝不噤声】
【当局严加看管 张：我88岁 有那么可怕吗？】
今年是六四36周年，本台在今年六四前夕，独家专访久未露面的天安门母亲发起人之一张先玲。她表示，已年届88，行动不便，但当局对她的看管没有放松，她说：“不知道他们为什么这么怕我”，反问：“我有那么可怕吗？"她表示，六四前丧子痛锥心蚀骨，但会坚守说出六四真相的承诺，面对打压绝不会禁声。
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